高压电池存在问题 宝马召回2929台电动汽车

虽然有着更丰富的高压造车经验，但传统车企转型新能源似乎并没有想象中的电池电动顺利。产品销量低迷只是存问一个方面，打造的题宝车型频繁出现故障而导致召回又是另一个方面。

日前，马召宝马汽车就在国内开启了缺陷产品召回计划，回台而涉及车型核心就是汽车近期它推出的一系列纯电车型。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的高压要求，华晨宝马以及宝马中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划。电池电动

召回生产日期从2020年9月26日至2022年12月30日的存问部分iX3电动汽车，共计37197台；

生产日期从2022年4月12日至2022年12月28日的题宝部分国产i3电动汽车，共计18500台；

生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的马召部分i4电动汽车，共计1985台；

生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的回台部分iX电动汽车，共计2929台。汽车 

本次召回的高压车型因高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阀值设定不合理，软件可能误判，导致车辆充电过程中有可能意外断电或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断并存在安全隐患。

而宝马对上述车型的解决方法为，升级车辆软件编程，以消除安全隐患。